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探店对比:30万元冷门SUV,讴歌RDX、英菲尼迪QX50选

时间:2019-11-09 10:33:39    热度:1056

讴歌rdx和菲尼迪qx50都是日本的二线豪华suv品牌,在很多方面都有相似之处,比如:它们都在同一价位范围内,都是中型SUV,都使用家族王牌发动机,销售水平差异不大。事实上,这两辆车非常强劲。我们不妨把两辆车放在一起,看看它们有什么优点。

因为这两款车性价比很高,所以我们最初想将它们与这两款车的最低匹配车型进行比较。但是,当我们参观Acura 4s店时,销售顾问说rdx制造商的日程安排太少,所以店内基本上不卖最低匹配的车,所以我们比较了两辆车的第二低匹配。

选择的型号有:

赞美rdx 2.0t愉快版

官方指导价为358,000,当前经销商终端价格为328,000。

菲尼迪qx50 2.0t双驱时尚版

官方指导价格为358,800英镑,经销商终端价格为305,800英镑。

外观:rdx更强大,qx50更年轻。

两辆车的正面采用了家庭设计语言。Acura rdx的封面看起来更加强大,充满了他的运动个性。

然而,qx50在英文和finidi中的出现受到了很多人的高度赞扬,因为与旧型号相比,它在颜色值上确实有一定的提高。“大嘴巴”的正面结合侵略性的矩阵大灯更符合年轻人当前的审美,完全摒弃了旧车型的旧风格。

两辆车都使用led光源作为前灯光源,但是Acura rdx有更多的矩阵前灯和延迟关闭功能。

室内装饰:rdx有强烈的技术感,qx50豪华。

Acura rdx采用悬挂式中央控制设计,整体内部看起来更加科技化。尽管各种线条看起来都很复杂,但它们有一种层次感,同时也考虑到了某种运动感。然而,中央显示屏周围的区域由硬塑料制成,看起来有点便宜。

菲尼迪qx50的内部给人一种更加奢华的感觉,特别是真皮和麂皮被广泛用于中央控制,车顶基本上覆盖着麂皮,手感好,看起来非常经典。真正的汽车配有价值19,000英镑的圣托里尼内饰套装。你认为19000英镑换一个更豪华的内饰值吗?

在前排舒适度方面,Acura rdx的前排座椅包装好,座椅相对柔软,特别是腰部支撑到位,整体舒适度好。

菲尼迪qx50的前排主要是舒适的,非常柔软,但通常是包裹的。如果你喜欢奢华的室内氛围和柔软的座椅,qx50是合适的。然而,如果你喜欢运动的内部和包装良好的座椅,赞美rdx绝对是一个更好的选择。

空间:qx50轴距大,但空间较小。

从两辆车的车身尺寸来看,Acura rdx在长度和宽度上都有优势,而英国finidi qx50在高度和轴距上都有优势。两辆车的实测空间性能如何?

让我们先看看Acura rdx。将前排调整到编辑的驾驶姿势后,测量的后排仍然有大约15cm的腿部空间。

然而,在finidi中qx50的后腿空间没有rdx大,只有大约一个半冲头可用,所以长轴距空间不一定大。颂扬rdx是本田在太空成就的延续。

配置:rdx有很多标准,qx50有很多选项。

就舒适性配置而言,Acura rdx比英国和菲尼迪的qx50更丰富。英国和菲尼迪的qx50配备的标准产品略少,配件更多,如bose音响和文章中提到的价值19,000英镑的圣托里尼内饰套装。

两辆车在安全配置方面都做得很好,例如,配备了膝部安全气囊,但在驾驶辅助方面,Acura rdx更好。

驾驶控制:动力不错,黑索今能激发驾驶欲望

从参数来看,两辆车都装有2.0t涡轮增压发动机,但最大马力不同。赞美rdx数据有一些优点。值得一提的是,两辆车的引擎都有自己的黑色技术。Acura rdx搭载的代号为k20c的2.0t涡轮增压发动机与TPEY-R上的k20c1具有相同的根,理论上整体结构和大部分零件基本相同,属于潜力巨大的发动机。

Qx50这款2.0t发动机采用可变压缩比的黑色技术,理论上实现了功率和燃油经济性之间的平衡。

就变速箱而言,Acura rdx为10at,qx50为cvt。动态驾驶怎么样?

赞美rdx直接说了给我印象最深的三件事。首先,动力很强,地板油下降,容易超车。你可以感觉到它的能量储备是足够的,没有明显的涡轮机滞后。

第二是平滑度。因为这辆车只在市区测试过,所以没有使用9档和10档。然而,就低速档的平顺性而言,这种rdx基本上没有感觉到任何倒退。此外,变速箱逻辑非常智能,可以快速执行您的降档请求。

最后,rdx可以通过音箱模拟声波,您可以在任何测量模式下听到模拟的发动机声波,除了eco模式下的声波较弱。在运动模式下,随着速度的提高,噪音可以满足你最初的驾驶欲望。

在城市驾驶时,qx50在菲尼迪的功率通常是线性的,使用地板油时会有一点涡轮迟滞。然而,总的来说,汽车加速非常快。在运动模式下,就像换了一辆车一样,速度保持在高速,随时等待你的指示。

qx50的悬挂给人的第一印象是它有点硬,不像rdx那么硬,但是当它颠簸的时候会给你一种柔软的感觉。相比之下,我更喜欢rdx的悬挂感。总的来说,qx50在整体运动的意义上是不错的,除了cvt变速箱有点弱。

最后

通过比较这两款车,不难发现Acura rdx在空间、配置、舒适性和驾驶运动感方面略胜一筹。qx50在finidi中的优势在于豪华的室内装饰氛围和2.0t可变压缩比发动机,被称为“黑色技术”。然后问题出现了。菲尼迪的qx50终端比Acura rdx更有利。在这种情况下,你会怎么做?

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